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ALPHA89
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ALPHA89


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MessageSujet: Re: Chevronnés Mars/Avril 18.   Chevronnés Mars/Avril 18. - Page 2 I_icon_minitimeMer Mar 28 2018, 18:03

Il est vrai que les pièces détachées pour la BX et encore plus pour la XM, c'est la catastrophe et de plus être obliger de vampiriser un autre modèle, "ça fait chier". La faute au constructeur.

Moi aussi je collectionne toutes documentations du constructeur en rapport avec les BX et XM, mais aussi les autres marques françaises. D’où le forum en signature qui me permet de partager.

J'aime particulièrement discuter pendant des heures des différence d'un modèle entre deux millésimes et rechercher le détail qui tue avec Patrick.


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Stef67
MILLESIME
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MessageSujet: Re: Chevronnés Mars/Avril 18.   Chevronnés Mars/Avril 18. - Page 2 I_icon_minitimeJeu Mar 29 2018, 19:53

J’aime la réaction du magasine, cela permet de voir plus clair....

Merci
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XavierB
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MessageSujet: Re: Chevronnés Mars/Avril 18.   Chevronnés Mars/Avril 18. - Page 2 I_icon_minitimeJeu Mar 29 2018, 20:19

En effet, il est rare que nos voitures soient entièrement d'origine. Je suis le premier à le constater car je ne roule qu'en anciennes. Les manchons d'air sur la BX sont introuvable. Et sur ma GS 1220 de 72, j'ai un problème de culasse et d'entretien très négligé qui va m’amener à monter un moteur 1300 eco le temps de pouvoir restaurer le 1220 dans les règles de l'art.

Il est à noter que l'équipe de "Youngtimer" qui a rédigé un article sur ma Visa Club pendant les derniers Citrons Boudés était sympa.

Je crois aussi qu'il n'existe pas d'ouvrages 100% exact. On l'a cru pour la Bible et pourtant .....
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MessageSujet: Re: Chevronnés Mars/Avril 18.   Chevronnés Mars/Avril 18. - Page 2 I_icon_minitime

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